Devenir pilote 2025 : les qualités essentielles

👨🏻‍✈️Conseils d’un commandant de bord

Devenir pilote de ligne fait rêver. Les paysages lunaires, les vols de nuit dans le silence parfait au-dessus de l’Atlantique et les rencontres improbables dans le ciel seront sûrement des raisons qui vous attireront. Mais derrière cette image qui fascine, il y a un chemin exigeant, parfois long, souvent semé d’obstacles. Si vous êtes prêt à grandir, à tomber parfois, à vous relever toujours, alors ce métier peut changer votre vie. De mon parcours, mes expériences, mes heures de vol, j’ai retenu des qualités humaines et mentales pour exercer ce métier et s’y épanouir. En effet, même si la dimension technique est importante, vous apprendrez rapidement que l’humain l’est encore plus.

"Modeste. Mais objectivement incroyable."

🧠 Humilité et honnêteté intellectuelle

« Je ne sais pas tout, je ne sais pas tout faire, j’ai besoin des autres » (Citation du film « Pilote » pour Air France) : On apprend vite que l’orgueil n’a pas sa place dans un cockpit. L’humilité, c’est reconnaître qu’on peut se tromper, qu’on ne sait pas tout, et que l’autre peut nous enrichir. C’est une qualité qui protège. Elle vous permettra de grandir vite, de mieux travailler en équipe, et surtout de voler sereinement. Chaque fois que vous serez trop sûr de vous : l’avion , une météo imprévue, une séance de simulateur plus difficile que prévu, seront des éléments qui vous ramèneront sur terre.

💪 Courage, persévérance et adversité

Il y aura des jours difficiles : les concours ratés, les finances qui coincent, les nuits blanches à réviser la météo. Le cockpit ne récompense pas les plus brillants sur le papier, mais ceux qui tiennent bon.  Le courage c’est aussi d’envisager les échecs, le plan B de son projet professionnel et d’accepter avec humilité le jour où ce ne sera plus le meilleur chemin pour vous. En outre, il y a peu de métiers où vous serez contrôlé aussi régulièrement :  simulateurs, visites médicales, mise à jour des procédures, et c’est avec adversité et motivation que vous devrez anticiper cela.

“ Je me demande si je devrais devenir pilote-influenceur ou influenceur-pilote ? ”

🧭 Leadership

Les compagnies aériennes recrutent de futurs commandants de bord. Bien que le recrutement commence par un poste d'officier pilote, vos qualités de leader seront quand même observées. Être leader ce n’est pas imposer, c’est guider. Créer un climat de confiance, prendre les bonnes décisions, même quand elles sont impopulaires. Le respect ne vient pas avec les galons, il se gagne par l’exemple. Il n’y a rien de plus gratifiant que de sentir son équipage soudé, confiant, performant… et serein. Extrait du manuel de vol du B17 dans les années 1940 : « Soyez amical, compréhensif mais ferme. Connaissez votre métier… Par votre façon d'accomplir vos tâches quotidiennes, montrez à l'équipage que vous maîtrisez votre métier. »

✨ Confiance : en soi, en l’équipage, en l’avion

« Je crois en moi-même, je crois en mon équipage, je crois en mon avion ».

“ Bientôt, vous saurez tout sur mes leçons de yoga et mes salades au quinoa ”

C'est la confiance en vous qui vous apportera le courage mentionné plus haut. Et la confiance dans le reste c’est ce qui vous fera voler en sécurité : vos coéquipiers, les ingénieurs qui ont conçu la machine, ceux qui ont écrit les procédures, mais aussi l’ensemble du personnel d’une compagnie unie autour de la même mission : transporter des gens en sécurité. Les standards et les procédures vous apporteront un niveau de confiance élevé dès le début de votre mission mais puis celle-ci évoluera avec le temps. Elle augmentera ou diminuera selon les événements que vous rencontrerez, les manquements ou erreurs que vous constaterez chez les autres mais aussi chez vous-même. C’est un métier qui exige de bien se connaître, de savoir s’observer pour s’améliorer continuellement. En somme, il faut avoir confiance en soi mais pas trop non plus. Le doute peut sauver, l’excès de confiance peut tuer. Ce sujet sur la confiance mériterait à lui seul un épisode entier de blog, tellement le sujet est vaste.

🔮 Anticipation et esprit proactif

“Il faut que je plante des tomates et des pommes de terres car bientôt l’IA va me remplacer”

Voler, c’est prévoir. Les meilleurs vols sont ceux où rien ne semble se passer, car tout a été anticipé. Une météo dégradée ? Déjà contournée. Du trafic à l’arrivée ? Déjà prévu. Être proactif, c’est rester devant son avion, créer du confort pour les autres, et de la marge pour soi. C’est très valorisant quand les choses "semblent faciles" grâce à vous. Le métier déforme, vous deviendrez des machines à anticiper : 5 minutes devant son avion, 12 heures avant votre atterrissage, un mois avant à ausculter votre planning de vol… Mais sachez aussi vivre le moment présent, et être prêt pour chaque surprise ou événement qui n’était pas prévisible. La vie est faite d’imprévus, les vols aussi, et très vite vous entendrez parler du “Startle effect” (réaction physiologique et cognitive provoquée par un événement soudain et inattendu, pouvant altérer temporairement le jugement et les réflexes du pilote).

📏 Rigueur, discipline et méthode

Ce métier ne pardonne pas l’approximation. Il faut apprendre à être carré, précis, fiable. C’est parfois exigeant, mais au fond, cette rigueur devient un confort. Elle donne des repères et des réflexes. Et le jour où tout s’accélère, ce sont ces automatismes bien ancrés qui vous sauveront. Cela ne vous protègera pas des erreurs, vous en ferez, et toute votre vie et c’est ce savant mélange d’humilité et de discipline qui sera votre rempart.

🌀 Adaptabilité, communication, empathie

Aucun équipage ne se ressemble. Il faut donc s’adapter en permanence, communiquer avec clarté et bienveillance, comprendre l’autre sans juger. Ce métier vous apprend à lire les gens, à créer de l’harmonie en peu de mots. Cette richesse s'étend bien au-delà du cockpit.

Rester simple, reformuler les doutes, ne jamais hésiter à exprimer son ressenti. Mais aussi savoir se taire quand il le faut, quand il ne faut pas saturer l’autre d’informations ( Dans un monde déjà saturé). Le CRM (Crew Resource Management ou gestion des ressources de l’équipage) est l’art de gérer les compétences humaines et les ressources de l’équipage pour optimiser la sécurité et la performance en vol. Attention, cela ne signifie pas simplement être aimable ou toujours souriant. La nature humaine est bien plus nuancée. La bienveillance est une force, mais elle ne suffit pas toujours à vous préserver des dynamiques humaines plus complexes.

🔍 Curiosité, envie d’apprendre

Être bon en tout sans être expert dans un seul domaine, tel est le leitmotiv d’un pilote. Le ciel est immense, mais le savoir l’est encore plus. La curiosité est une boussole précieuse : elle vous poussera à toujours en savoir plus, à progresser, et à ne jamais vous endormir. Sachez aussi vous économiser, vous reposer et célébrer quand il le faut. Cela vous permettra de conserver cette soif d’apprendre toujours présente.

✈️ Conclusion

Si tu rêves de ce métier, fonce. Si tu te reconnais dans ces qualités, ou que tu veux les cultiver, alors tu as déjà un pied dans le cockpit.

Le ciel ne juge pas ton passé, seulement ton engagement.

Hugo POSSAMAI,

Commandant de bord sur 737